Betonske pumpe su građevinski strojevi koji se koriste za operacije cementnog betona, široko se primjenjuju u projektima izgradnje, mostova, tunela i vodoprivrede. Ove pumpe rade na potpuno hidraulički pogon, a njihovi hidraulički sustavi obično se sastoje od komponenti za pumpanje, ljuljanje i miješanje. Istraživanja pokazuju da se radna pouzdanost hidrauličkih sustava u kineskim betonskim pumpama još uvijek suočava s brojnim problemima, poput previsoke temperature ulja, loše čistoće ulja i značajnog hidrauličkog udara. Ovi problemi su primarni uzroci kvarova stroja. Kineska industrija pumpi za beton razvila se relativno kasno, s tehnologijom prvenstveno uvezenom iz inozemstva. Zbog značajnih razlika u radnim uvjetima i proizvodnim okruženjima između domaćih i međunarodnih aplikacija, imitativni dizajni neizbježno nailaze na brojne probleme neprilagođene lokalnim uvjetima. Stoga je istraživanje adaptivnih poboljšanja hidrauličkih sustava betonskih pumpi od praktičnog značaja.
Ovaj rad predstavlja-dubinsku i sveobuhvatnu analizu toplinske ravnoteže, kontrole kontaminacije i problema s hidrauličkim udarom unutar hidrauličkih sustava pumpi za beton. Uz snažnu potporu tvrtke, provedeno je-testiranje-stroja na hidrauličnim sustavima betonskih pumpi, mjerenje gubitaka tlaka, razina čistoće i vrijednosti tlačnog udara. Poseban naglasak stavljen je na analizu gubitaka tlaka u regulacijskom ventilu pri prelasku s visokog na niski tlak unutar sustava. Istraživanje je otkrilo razlike u gubitku tlaka između visoko- i nisko-načina rada pogona i predložilo, po prvi put, ugradnju velikih-umetnutih ventila u krug ulja koji povezuju komore bez poluge dvaju cilindara pumpe kako bi se smanjio gubitak tlaka. U ovom je radu praćen cijeli životni ciklus kvarova hidrauličkog ventila, od početnog punjenja uljem do rada korisnika, i predloženo je poboljšanje: ugradnja finog tlačnog filtra uzvodno od sigurnosnog ventila zakretnog sustava. Osim toga, preporučuje korištenje namjenskih uređaja za čišćenje tijekom tvorničkog testiranja kako bi se presreli kontaminanti koji nastaju tijekom razdoblja pauze opreme-. Baveći se oštećenjem hladnjaka uzrokovanim hidrauličkim udarima, ovaj rad analizira i predlaže odvajanje T priključka (izvor udara) upravljačkog ventila od ulaza hladnjaka, stvarajući dvije relativno izolirane tlačne zone.
